目前，动力电池续航里程和充电问题是公众普遍比较关心的问题。想要延长电池的续航里程，汽车轻量化是重要的一环。所谓汽车轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的装备质量、从而提高汽车的动力性、减少能耗。尽可能多地采用轻量化部件，是电动汽车达到理想行驶里程的关键。

    当前汽车用材中钢铁比重较大，其中绝大多数钢制零部件都可用铝、镁合金代替，包括发动机、轮毂、热交换器、车身、转向轴、变速器支架、悬架等。部分整车厂已经开始尝试大批量生产全铝车身，减重效果明显。在汽车轻量化的过程中，车体材料经历了钢材到镁、铝合金的演变过程。而车用的镁、铝合金部件大多是由压铸机加工而成，且在压铸件中，车用镁、铝合金所占比重较高，据不完全统计，铝合金压铸件在压铸件中所占比重在85%左右。

    对于压铸行业来说，铸件品质的稳定性和性价比优势直接决定着其市场地位。如今新能源汽车对于车身重量的要求越发严格，这就必然对铸件的品质和成本提出更高的要求。压铸机的节能改造及降本一次又一次被各企业提入议程，如何在保证铸件品质稳定性的同时实现节能降耗就显得尤为重要。